Page 6 - Skokla nr. 1 - 2008
P. 6

Bruk av hest i arbeid


              Knut Melby skrev ned mange minner fra barndom og ungdom, og

              vi har fått lov til å gjengi litt av dette her:


              ”Vinteren var ofte hard med mye snø. Når en skulle hogge tømmer

              eller kubb, måtte man grave seg ned til bakken før en felte tre. Det
              var ingen hjelpemidler, sag som måtte dras manuelt. Når treet falt i

              mye løs snø, ble det nesten borte. Det måtte jo kvistes og kappes.

              Da var det å gå langs treet og kviste med øks. Når snøen rakk til
              beltet, og dette måtte gjøres for hver buske, kan en skjønne at en

              ble sliten etter dagen.



              Det samme var det med de som skulle transportere tømmeret
              videre. Det var hesten og lunnedraget som sto for det. Det ble

              lunnet fram til veg, hvor man fraktet det videre med gjeitdoning og

              hest. Er for så vidt trivelig arbeid, men slitsomt. Tømmeret ble

              fraktet til nærmeste sagbruk. Det var jo flere av disse i bygda,
              særlig langs Åsvegen, p.g.a. transporten fra skogen.



              Veden ble også hentet fra skogen. Det var gratis ved på rot i
              allmenningen for alle bruksberettigede, men den måtte hugges og

              kjøres av de som skulle ha den. Det var jo ingen annen form for

              varme i husene. Isolasjonen var ofte mangelfull. Det gikk mye ved.


              Alt dette ble fraktet etter vegen med hester. Det ble kjørt fra

              allmenningen i Nannestad på vestsiden mot Nittedal og Hakadal,
              og til Moreppen og Gardermoen. Lange rekker med hester kom om

              morgenen og reiste til skogs. De fleste hestene hadde store bjeller.

              Det var en voldsom musikk. Det samme gjentok seg om
              ettermiddagen. Dette var mye av livet, noe en sent glemmer. ”












                                                                                                                5
   1   2   3   4   5   6   7   8   9